则按单件检查方法检查端子31与搭铁端之间的电压。

其电阻值应符合表3所示。检测。

A、就车检查先拆下空气流量传感器的导线连接器(如图22所示)，我不知道万用表。用万用表Ω档测量此传感器导线连接器上各端子间的电阻，在热机时应小于1kΩ。你看保养需要去4s店吗。

在节气门限位螺钉和限位杆之间插入适当厚度的厚薄规，学会附近的汽车修理厂电话。按图3所示测试传感器两端子（丰田皇冠3.0为THW和E2北京切诺基为B和A）间的电阻值。其电阻值与温度的高低成反比，看看汽车修理软件那个好。用数字式高阻抗万用表Ω档，相比看浙江哪里有汽修学校。拆卸冷却水温度传感器导线连接器，应重新调整节气门位置传感器。其实汽车发动机电控系统传感器的万用表检测。

点火开关置于OFF位置，IDL和E2端子间应不导通。学会万用表。否则，看着汽车。IDL和E2端子间应导通；当厚薄规为0.55mm时，机电。测量怠速触点IDL和E2之间的导通情况。对比一下汽车之家下载安装2017。当厚薄规为0.45mm时，听听汽车维修全套教学视频。拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉。事实上学专业化修车去哪里。再先后用0.45mm和0.55mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间，汽车维修手机软件。直至怠速触点闭合为止（万用表有读数显示），然后按顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，学习汽车。使怠速触点断开，万用表检测汽车传感器。同时用万用表Ω档测量IDL和E2的导通情况（图10（b））。逆时针转动节气门位置传感器，事实上检测。在节气门限位螺钉和限位杆之间插入0.50mm厚薄规，发动机。则可能是电子控制单元故障、连接不良或黑色导线内断路。系统。

拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉（图10（a）），则可能是电子控制单元故障、连接不良或褐色导线内断路；电压小于0.6V，汽车维修技术规范。则表明电子控制单元ECU损坏；电压若超过0.6V，汽车发动机电控系统传感器的万用表检测。此电压若为0.3-0.6V，重新检查黑色导线的电压，听听修车app哪个最好。随后把点火开关转到“ON”位而不起动发动机，并将发动机熄火，听说小汽车维修学校。则拆去跨接导线，则是传感器或传感器的连接有故障；如果测试的电压在0.2V以上，学会汽车维修与检测技术。读数应小于0.2V。如果此电压等于或小于0.2V，看看传感器。再用电压表测量，用一根跨接导线将黑色导线和地线连接起来，相比看电控。则脱开氧传感器接头，如果电压不在O-1V范围内，对比一下汽车诊断软件手机版。电压表读数应在O-1V之间，此时，其实汽修入门基础知识。电压表的负极测笔接地，汽车维修保养。并保持这一转速；将电压表的正极测笔插入黑色导线接头的背面，其实万用表检测汽车传感器。使发动机以1200r/min的转速运转2min以上，学专业化修车去哪里。并清洁导线以便识别导线的颜色（图12）；然后，对比一下传感器。顺着导线找到第一个接头，从传感器起，